Форма путевого листа утверждена приказом минтранса россии
Индивидуальный предприниматель: путевые листы
Статья А.Б.Сухова, опубликованная в журнале "Индивидуальный предприниматель: бухгалтерский учет и налогообложение", 2008, N 6.
Практически каждое предприятие в своей деятельности имеет дело с путевыми листами. При наличии автотранспорта (даже одной единицы) перед выездом необходимо оформлять путевой лист. Данный порядок в полной мере распространяется и на индивидуальных предпринимателей. Порядок оформления и использования путевых листов регулируется Министерством транспорта Российской Федерации. Поэтому именно это ведомство издало Приказ N 152 <1>, внесший в указанный порядок любопытные изменения. Данный Приказ опубликован в "Российской газете" 10.10.2008 и вступил в действие 21.10.2008.
<1> Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов".
Не забывайте о путевых листах
Согласно п. 14 ст. 2 Федерального закона N 259-ФЗ <2> (далее - Устав) путевой лист - документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя. Из п. 1 ст. 6 Устава следует, что обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются Минтрансом, так как он является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Так вот, п. 2 той же статьи запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Распространяется это правило в том числе и на индивидуальных предпринимателей.
<2> Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".
В соответствии с п. 1 ст. 10 Устава водитель предъявляет путевой лист грузоотправителю вместе с документом, удостоверяющим личность, при приеме груза для перевозки.
Отметки в путевом листе могут служить обстоятельствами, являющимися основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов (п. 1 ст. 38 Устава).
Кроме того, наличие путевого листа, а также обязанность предпринимателей по обеспечению водителей необходимыми путевыми документами предусмотрены п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации <3>, п. 2.6.5 Приказа Минтранса России N 15 <4>, п. 2.3.6 Приказа Минтранса России N 2 <5> (см. также, например, Постановление ФАС СКО от 04.08.2008 N Ф08-4305/2008).
<3> Утверждены Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090.
<4> Приказ Минтранса России от 30.03.1994 N 15 "Об утверждении Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте".
<5> Приказ Минтранса России от 08.01.1997 N 2 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами".
В свое время был выпущен Приказ Минтранса России N 68 <6>, действовавший в отношении индивидуальных предпринимателей. В нем были приведены формы путевых листов и правила их заполнения. Данные правила были расписаны достаточно подробно, и этим указанный Приказ выгодно отличался от Постановления Госкомстата России от 28.11.1997 N 78, которым при оформлении путевых листов предписано было руководствоваться юридическим лицам.
<6> Приказ Минтранса России от 30.06.2000 N 68 "О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте".
Индивидуальные предприниматели вправе были при наличии путевых листов, оформленных в соответствии с Приказом Минтранса России N 68, и товарно-транспортных документов учесть в составе профессионального налогового вычета по группе материальных расходов документально подтвержденные чеками контрольно-кассовой техники суммы стоимости топлива и смазочных материалов, затраченных на поездки, связанные с транспортировкой реализуемых предпринимателями товаров (Письмо ФНС России от 06.11.2007 N 04-2-03/003249).
Если путевые листы не соответствовали формам, установленным Приказом Минтранса России N 68, то они не подтверждали факта оказания услуг перевозки (см. например, Определение ВАС РФ от 24.03.2008 N 3755/08).
Однако Приказ Минтранса России N 68 утратил силу согласно п. 2 Приказа Минтранса России N 152.
Получается, что вновь нет официально утвержденной формы путевого листа для индивидуальных предпринимателей. Правила, приведенные в Приказе Минтранса России N 152, распространяются на индивидуальных предпринимателей, но данный Приказ устанавливает только обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов.
Что надо учесть?
Отметим прежде всего, что если Приказ Минтранса России N 68 был обязателен для индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих автотранспортные средства на правах собственности, аренды (или других законных основаниях), при осуществлении ими перевозочной деятельности на коммерческой основе, а также за собственный счет для производственных целей, то теперь оформлять путевые листы должны все предприниматели, эксплуатирующие легковые или грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи, то есть цель эксплуатации значения не имеет.
Обязательные реквизиты, которые должны быть в путевом листе:
- его наименование и номер;
- указание срока действия;
- сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
- сведения о транспортном средстве;
- сведения о водителе.
Все перечисленные реквизиты должны были присутствовать и прежде. Конечно, ничего не мешает использовать прежние формы путевых листов, хоть они теперь и необязательны. Видимо, многие так и будут делать, тем более что, наверняка, остались приобретенные бланки. В связи с этим отметим, что перечень реквизитов, предусмотренный Приказом Минтранса России N 152, и их отражение обязательны, но Приказ разрешает размещать дополнительные реквизиты, учитывающие особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом (п. 8 Приказа Минтранса России N 152). Однако обратим внимание на нюансы.
Срок действия путевого листа. Путевой лист индивидуального предпринимателя выдавался в случае выполнения водителем задания в течение более одних суток (смены) вне места постоянной стоянки автотранспортного средства (п. 5 Приложения 5 к Приказу Минтранса России N 68).
Теперь допускается выдача любого путевого листа на день или срок, не превышающий одного месяца. Никаких условий при этом не указывается. Поэтому требуется срок действия путевого листа отражать в виде даты (число, месяц, год) или двух дат, начало и окончание срока действия, если путевой лист оформляется более чем на один день.
Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства. Индивидуальный предприниматель должен указывать в путевом листе свои фамилию, имя, отчество, почтовый адрес (ранее домашний), номер телефона.
Сведения о транспортном средстве. Теперь указываются тип транспортного средства и его модель. Причем тип транспортного средства должен быть отражен и в названии путевого листа, например: "Путевой лист легкового автомобиля". Отметим, что в ранее обязательных для индивидуального предпринимателя формах путевого листа это требование было учтено. Если имеется прицеп или полуприцеп, то указывается и его модель.
Как и прежде, следует отражать государственный регистрационный знак, данные о пробеге (полный километраж), зафиксированные при выезде и возвращении.
Также указывается время выезда с места постоянной стоянки и заезда обратно, причем если путевой лист выдан более чем на один день, то отмечаются не только часы, минуты, но и число, месяц, год. Данные о пробеге и времени выезда проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями. В этом мы находим отличие от Приказа Минтранса России N 68. В п. 9.8 данного документа сказано, что в строке "Автомобиль технически исправен. Выезд разрешен" при выезде водителя на линию проставляется подпись лица, отвечающего соответствующим квалификационным требованиям на проведение предрейсового технического осмотра.
К указанным уполномоченным лицам таких требований не предъявляется. Но вряд ли это что-то меняет на практике. В соответствии с п. 9 Постановления Правительства РФ N 876 <7> в целях обеспечения безопасности движения транспортных средств на предприятиях и в организациях независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности и (или) в их подразделениях, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов, на должности исполнительных руководителей и специалистов, связанные с обеспечением безопасности движения, могут быть назначены только лица, прошедшие специальную подготовку, подтвержденную соответствующими документами.
<7> Постановление Правительства РФ от 30.08.1993 N 876 "О мерах по обеспечению устойчивой работы авиационного, морского, речного и автомобильного транспорта в 1993 году".
Такие лица должны проходить периодическую аттестацию согласно Приказу Минтранса России, Минтруда России N 13/11 <8>. В данном Приказе приведен Перечень таких должностей. В него входят:
1) руководители или заместители руководителей, отвечающие за обеспечение безопасности движения на предприятиях транспорта, независимо от форм собственности и вида деятельности;
2) начальники:
- отделов (или иных подразделений) эксплуатации и безопасности дорожного движения, технического контроля, предприятий транспорта;
- колонн (маршрутов), отрядов;
3) специалисты:
- диспетчеры, механики ОТК, механики (мастера) колонн, отрядов.
<8> Приказ Минтранса России, Минтруда России от 11.03.1994 N 13/11 "Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов".
Если индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя, то все эти отметки он делает сам. Однако он не должен теперь в обязательном порядке заверять каждый путевой лист своей личной подписью, как этого требовал Приказ Минтранса России N 68.
Отметки о прохождении предрейсового осмотра автомобиля должны быть и в том случае, если в качестве водителя согласно путевому листу выступает сам предприниматель (Постановление ФАС ВСО от 31.10.2006 N А69-434/06-9-7-Ф02-5699/06-С1).
Сведения о водителе. Разумеется, надо указывать фамилию, имя и отчество (не инициалы, как прежде) водителя. Кроме того, фиксируются дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителя. Указания таких подробностей не требовал Приказ Минтранса России N 68. Необходима была лишь подпись работника органов здравоохранения, привлеченного для проведения предрейсового медицинского осмотра, удостоверяющего состояние здоровья водителя и допуск его к управлению автотранспортным средством. Видимо, придется для указания времени проведения осмотра найти место рядом с указанной подписью тем, кто продолжит в качестве основы использовать ранее обязательную форму путевого листа, приведенную в Приказе Минтранса России N 68. Кстати, эта подпись должна расшифровываться.
В настоящее время работы и услуги по предрейсовым медицинским осмотрам водителей транспортных средств не лицензируются, они не входят в соответствующий Перечень работ (услуг) при осуществлении медицинской деятельности <9>. Однако при их оказании рекомендуется руководствоваться Письмом Минздрава России N 2510/9468-03-32 <10>.
<9> Постановление Правительства РФ от 22.01.2007 N 30 "Об утверждении Положения о лицензировании медицинской деятельности".
<10> Письмо Минздрава России от 21.08.2003 N 2510/9468-03-32 "О предрейсовых медицинских осмотрах водителей транспортных средств".
Следует отметить, что отмененные формы путевых листов предусматривают указание номера водительского удостоверения, а также данных лицензионной карточки. Теперь эти сведения не входят в число обязательных реквизитов.
Сейчас на одно и то же транспортное средство можно выдать более чем один путевой лист, если в течение срока его действия водители будут использовать транспортное средство поочередно (посменно). В этом случае дата, время и показания о пробеге при выезде транспортного средства с постоянной стоянки проставляются в путевом листе водителя, который первым выезжает с места постоянной стоянки, а дата, время и показания о пробеге при заезде транспортного средства на постоянную стоянку - в путевом листе водителя, который последним заезжает на постоянную стоянку.
Сохраняется обязанность регистрации оформленных путевых листов в журнале их регистрации (можно использовать форму, которая была приведена в Приказе Минтранса России N 68). Храниться путевые листы должны не менее 5 лет, данный срок не изменился.
Рейтинг: 0 Голосов: 0 12417 просмотров
Какое время указать при оформлении путевого листа, при 8 часовом рабочем дне водителя
Вопрос
Какое время надо указать в путевом листе, при 8 часовом рабочем дне, а в пути (командировке) находился 15 часов (15 или 14 часов (1 час перерыв)? Как такой труд оплачивать?
Ответ
Путевой лист - это первичный документ для учета пробега, топлива, маршрута авто и работы водителя. Обязательные реквизиты путевого листа и правила заполнения этого документа утверждены приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152. В путевом листе пишется время фактического выезда и фактического заезда в гараж. Если Ваш водитель находится на рабочем месте точно 8 часов, то время выезда и заезда отражает - 9-00 - 17-00. Если он периодически задерживается при выполнении поручений или заданий, то должен указывать время по факту. Учтите, что в табеле рабочего времени и в путевых листах рабочее время водителя должно совпадать. Если работник направлен в командировку и выполняет работу более одних суток, путевой лист можно выписать на необходимое количество дней. И время указывает он такое, которое фактически затратил, если находился в пути 15 часов, то водитель и указывает 15 часов. Если водитель направляется в командировку, то должен быть приказ о направлении в командировку, так как ему необходимо выплатить суточные и проживание, если командировка более одного дня. За время командировки за штатным сотрудником сохраняется средний заработок (ст. 167 ТК РФ ). Средний заработок по командировке выплачивайте за все дни работы сотрудника по графику, установленному для него. В том числе за дни, когда командировочный находится в пути или вынужденно задерживается (п. 9 положения, утвержденного постановлением Правительства РФ от 13 октября 2008 г. № 749 ).
Обоснование данной позиции приведено ниже в материалах Системы Главбух
1. Ситуация: Как оформить путевые листы для документального подтверждения израсходованных ГСМ.
Организация может использовать:
Особенности оформления типовых форм путевых листов в зависимости от вида и назначения автомобилей представлены в таблице *.
Если унифицированные образцы путевых листов по каким-либо причинам не подходят (например, часть реквизитов не используется или нет необходимых показателей), можно самостоятельно разработать бланки путевых листов. Применение путевых листов зафиксируйте в учетной политике (п. 4 ПБУ 1/2008 ).
Форму путевого листа решили разработать самостоятельно? Тогда проверьте, чтобы в ней были все обязательные реквизиты, предусмотренные разделом II приказа Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152. В частности, это номер путевого листа в хронологическом порядке, данные о сроке его действия, сведения о водителе, данные о транспортном средстве и другие. Можно предусмотреть и дополнительные реквизиты, учитывающие особенности деятельности организации.
Плюс ко всему такой бланк должен отвечать и остальным требованиям законодательства, предъявляемым к первичным документам (ч. 2 ст. 9 Закона от 6 декабря г. № 402-ФЗ ).
Путевой лист оформляйте в одном экземпляре на каждое транспортное средство. А тип машины надо сразу обозначить в наименовании путевого листа. Например: путевой лист легкового автомобиля или путевой лист автобуса. Заполнять же бланк должен уполномоченный сотрудник организации (например, диспетчер или секретарь автохозяйства, если такие есть). Все путевые листы должны быть пронумерованы и заверены печатью (штампом).
При выезде автомобиля и после его возвращения в гараж путевой лист должен заверить механик или сотрудник, отвечающий за эксплуатацию автотранспорта, своей подписью (с указанием Ф. И. О.) или соответствующим штампом.
Даты и время предрейсового и послерейсового медосмотра водителя проставляет медработник, проводивший осмотр. Эти данные также должны быть заверены его подписью (с указанием Ф. И. О.) или соответствующим штампом*.
Главбух советует: если нет возможности держать в штате врача, то можно заключить с медицинским работником договор подряда. Или же оформите его как внешнего совместителя. Так удастся избежать споров с проверяющими.
Внимание: если к вам с проверкой придут из Росздравнадзора и увидят, что записи в путевых листах сделал не квалифицированный врач, а кто-то другой, компанию могут обвинить в нарушении порядка медосмотра водителя (ст. 11.32 КоАП РФ ).
А за этим последует административный штраф:
Поэтому все же безопаснее хотя бы заключить договор с медработником.
Кроме этого, за отсутствие в путевом листе отметки о прохождении водителем предрейсового медосмотра инспектор ДПС может оштрафовать:
Такие меры ответственности предусмотрены частью 2 статьи 12.31.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Путевой лист оформляйте на каждый день или иной срок не более одного месяца. Если транспортное средство используют посменно несколько водителей, то можно на одну машину оформить сразу нескольких путевых листов - для каждого водителя.
Такой порядок заполнения путевых листов предусмотрен разделом III приказа Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152*.
Главбух советует: оформляя путевые листы, заполняйте все обязательные реквизиты аккуратно и без ошибок. При проверке допущенные неточности могут стать для инспекторов основанием исключить путевые листы из состава документов, подтверждающих расходы. В этом случае обоснованность затрат придется доказывать в суде.
Арбитражная практика, сложившаяся при рассмотрении подобных споров, неоднородна. Некоторые суды указывают: несоответствия в путевых листах не опровергают того, что у организации были расходы, связанные с предпринимательской деятельностью (см. например, определение ВАС РФ от 15 декабря 2008 г. № ВАС-16222/08. постановления ФАС Северо-Кавказского округа от 26 ноября 2009 г. № А32-24509/2007. от 27 августа 2008 г. № Ф08-5063/2008 )*.
В то же время многие суды подтверждают: расходы на ГСМ не уменьшают базу по налогу на прибыль, если в путевых листах нет информации о маршруте, пробеге, показаниях спидометра, если путевые листы подписаны неуполномоченными лицами, отсутствуют расшифровки подписей и т. п. (см. например, определение ВАС РФ от 30 августа г. № ВАС-11880/13. постановления ФАС Уральского округа от 5 марта 2009 г. № Ф09-946/09-С5. Западно-Сибирского округа от 20 ноября 2009 г. № А46-11958/2009 ).
Если заполнить какой-либо из реквизитов путевого листа невозможно, то причину этого необходимо задокументировать и указать в соответствующем поле. В частности, такая ситуация может возникнуть, если из-за неисправности спидометра в путевом листе невозможно заполнить поле «Показания спидометра». В этом случае факт поломки отразите в соответствующем документе (например, можно составить акт о выявленных неисправностях (дефектах) основного средства ). Факт выхода оборудования из строя и реквизиты такого документа (например, акта) укажите в поле «Показания спидометра». Кроме того, к путевому листу необходимо приложить документ, подтверждающий расстояние, которое было преодолено автомобилем с неисправным спидометром. Он должен содержать все необходимые реквизиты, предусмотренные для первичных документов (ст. 9 Закона от 6 декабря г. № 402-ФЗ ). Подтвердить пробег можно, например, бухгалтерской справкой. В ней отразите пройденное автомобилем расстояние (его можно определить в результате измерений). Такой порядок действий рекомендован в письме ФНС России от 16 июля г. № ШС-37-3/6848 *.
Внимание: использование сотрудником служебного транспорта без путевых листов или других подтверждающих документов может быть расценено как использование автомобиля в личных целях. А раз так, то инспекторы могут потребовать начислить НДФЛ с дохода, полученного в натуральной форме. Например, исходя из стоимости аренды машины за период пользования. Об этом сказано в письме Минфина России от 11 июня г. № 03-04-05/28243 .
Чтобы контролировать, кому из водителей и когда выдали путевые листы, и вовремя ли их сдали в бухгалтерию, делайте записи в журнале учета движения путевых листов (п. 17 раздела III приказа Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152 ). Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. № 78 предусмотрена типовая форма этого документа (форма № 8 ).
Сергей Разгулин ,
действительный государственный советник РФ 3-го класса
2. Рекомендация: Как оплатить пребывание в командировке штатного сотрудника .
Какие расходы нужно возместить
Штатному сотруднику, направленному в командировку, организация обязана возместить:
Об этом сказано в статье 168 Трудового кодекса РФ.
Эти гарантии в полном объеме распространяются и на сотрудников, которые работают дистанционно (ч. 3 ст. 312.1 и ст. 167 ТК РФ). В том числе когда такой сотрудник добирается к месту нахождения работодателя из города, где он проживает (письмо Минфина России от 8 августа г. № 03-03-06/1/31945 ). Дело в том, что местом работы дистанционного сотрудника является место его нахождения (ч. 1 ст. 312.1 ТК РФ ). А значит, служебная поездка до места, где расположен работодатель, является командировкой (ст. 166 ТК РФ ).
Командировочные и иные аналогичные расходы возмещаются в порядке, установленном в коллективном договоре или другом локальном акте организации (ч. 2 ст. 168 ТК РФ ). Можно установить различный порядок возмещения расходов в зависимости от разных факторов - должности сотрудника, стажа, квалификации, отдела, где он работает, и т. п. (п. 3 письма Минтруда России от 14 февраля г. № 14-2-291 ).
Средний заработок
За время командировки за штатным сотрудником сохраняется средний заработок (ст. 167 ТК РФ ). Средний заработок по командировке выплачивайте за все дни работы сотрудника по графику, установленному для него. В том числе за дни, когда командировочный находится в пути или вынужденно задерживается (п. 9 положения, утвержденного постановлением Правительства РФ от 13 октября 2008 г. № 749 )*
Сергей Разгулин ,
действительный государственный советник РФ 3-го класса
3. Ситуация: нужно ли рассчитывать средний заработок для оплаты труда во время однодневной командировки
Да, нужно.
Ведь Трудовой кодекс РФ не ограничивает длительность служебной поездки. Не установлен минимальный срок командировки и в положении. утвержденном постановлением Правительства РФ от 13 октября 2008 г. № 749. Более того, пункт 20 этого положения допускает однодневную продолжительность командировки (при комментировании загранкомандировок). На период командировки за сотрудником сохраняется средний заработок (ст. 167 ТК РФ ). Следовательно, за время пребывания в однодневной командировке зарплату сотруднику нужно рассчитать исходя из его среднего заработка за предыдущие 12 месяцев (ст. 139 ТК РФ )*.
Сергей Разгулин ,
действительный государственный советник РФ 3-го класса
4. Статья: Если у вас в штате есть водители, скорректируйте график их работы
Компаниям, в которых трудятся водители, необходимо пересмотреть график работы и отдыха своих сотрудников. Дело в том, что чиновники Минтранса России скорректировали ряд требований в отношении труда водителей, выпустив приказ от 24.12. № 484 (далее - приказ № 484 ). Этот документ вступил в действие 5 июля года и внес изменения в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 (далее - Положение ).
Правило № 1 Время следования от работы до места проведения медосмотра и обратно включайте в рабочее время водителей
К рабочему времени водителей относят не только время, в течение которого он исполняет трудовые обязанности, но и другие периоды (ст. 91 ТК РФ). Так, с 5 июля года в рабочее время водителей входит время следования водителя от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно. Соответственно за это время водителю надо выплачивать зарплату*.
В пункте 15 Положения указаны все периоды, которые включаются в рабочее время. В частности, это:
- время управления автомобилем;
- время проведения медицинского осмотра (независимо от вида медицинского осмотра) водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии;
- время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;
- время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;
- время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с водителем, и др*.
Время управления автомобилем по-прежнему не может превышать 8 часов в день. Если же установлен суммированный учет рабочего времени, продолжительность смены не может быть больше 10 часов, но не более двух раз в неделю (п. 7. 9 и 17 Положения).
Журнал «Упрощенка» № 9, Сентябрь
* Так выделена часть материала, которая поможет Вам принять правильное решение
Общая информация о путевых листах
Бланк путевого листа приведен в Постановлении Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78. Здесь также сказано об ответственности за правильное оформление документа. Ее несет директор фирмы, а также сотрудники, которые отвечают за эксплуатацию автомобилей и участвуют в составлении путевого листа. Для предпринимателей форма путевого листа утверждена Приказом Минтранса России от 30 июня 2000 г. N 68.
При оформлении документа нужно заполнить все реквизиты, указать порядковый номер, дату выдачи, поставить печать организации. Кроме того, необходимо записать каждый пункт следования автомобиля (Письмо Росстата от 3 февраля 2005 г. N ИУ-09-22/257).
При проверке расчета налога на прибыль инспекторы часто обращают внимание на то, как фирма оформляет путевые листы.
Внимание! Путевой лист составляют на один день. На более длительный срок его выдают, только когда водитель выполняет задание в течение более одной смены (Письмо Росстата от 3 февраля 2005 г. N ИУ-09-22/257).
Исправления в путевых листах
Порядок исправлений в путевых листах, являющихся первичными учетными документами, определен п. 5 ст. 9 Федерального закона N 129-ФЗ. Закон о бухгалтерском учете допускает вносить изменения в первичные учетные документы, которые должны быть подтверждены подписями лиц, заверивших эти документы, с обязательным указанием даты внесения исправлений. Поэтому, например, исправив в путевом листе показания счетчика пройденного пути на конец рабочего дня, нужно удостоверить внесенное изменение подписями соответствующих должностных лиц: водителя и механика (или иного уполномоченного лица).
Ответ от 07.10.:
Расходы на ГСМ в целях налогообложения прибыли должны быть документально подтверждены в соответствии с требованиями ст. 252 НК РФ .
Количество израсходованного топлива подтверждается путевыми листами, фиксирующими факт того, что автотранспортное средство использовалось в производственных целях. Более того, по мнению контролирующих органов, путевой лист – это основной документ, подтверждающий расходы ГСМ (письмо УФНС России по г. Москве от 30.06. № 16-15/068679@ ).
При его заполнении необходимо руководствоваться приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152. где приводятся обязательные реквизиты путевых листов:
- наименование и номер путевого листа;
- сведения о сроке действия путевого листа;
- сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
- сведения о транспортном средстве;
- сведения о водителе.
При этом сведения о водителе включают:
- фамилию, имя, отчество водителя;
- дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
Форма путевого листа утверждена постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78 (далее – форма № 3). Однако предприятия, не являющиеся автоперевозчиками, могут разработать собственную форму путевого листа, предусмотрев в ней все обязательные реквизиты (письмо Минфина России от 25.08.2009 № 03-03-06/2/161 ).
Таким образом, каждое предприятие, эксплуатирующее автомобиль, должно предусмотреть в путевом листе реквизит о проведенных медосмотрах и заполнять его.
Что касается судебной практики по данному вопросу, то она неоднозначна. Часть арбитражных судов приходят к выводу, что отметка о прохождении медосмотра в нетранспортных организациях не является обязательной (постановления ФАС Центрального округа от 23.11.2009 № А36-706/2009. от 28.07.2009 № А36-3582/2008 ). В то же время существуют противоположные решения (см. например, постановление ФАС Поволжского округа от 15.01. № А72-4961/2009 ).
Во избежание конфликтных ситуаций с контролирующими органами рекомендуем указывать в путевых листах сведения о прохождении водителем медосмотра. Это относится как к предрейсовым, так и послерейсовым медосмотрам водителя.
По поводу техосмотров отметим, что сведения о них не входят в число обязательных реквизитов путевого листа, предусмотренных приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152. Тем не менее в путевом листе по форме № 3 предусмотрено проставлять отметки о технической исправности автомобиля. Однако, поскольку контролирующие органы предъявляют требования именно к обязательным реквизитам путевых листов, полагаем, что отсутствие отметки о техосмотре в данном случае не повлияет на возможность учесть расходы на ГСМ. При этом обращаем внимание на следующее.
На путевом листе допускается размещать дополнительные реквизиты, учитывающие особенности ведения деятельности по перевозке грузов, пассажиров и багажа автотранспортом или городским наземным электрическим транспортом (п. 8 Приложения к приказу Минтранса России от 18.09.2008 № 152). При этом для организаций, ведущих такую деятельность, проведение предрейсовых и послерейсовых техосмотров обязательно (п. 4 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). Поэтому для них отметки о проведении техосмотров будут свидетельствовать о соблюдении требований Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ .
Как задать вопрос
Респект: Учет путевых листов и ГСМ
Программа Респект: Учет путевых листов и ГСМ. Грузовой и Легковой транспорт предназначена для решения задач учета работы автотранспорта на небольших предприятиях и у индивидуальных предпринимателей.
Конфигурация позволяет решать следующие задачи:
Ведение маршрутов следования автотранспорта
Для определения пройденного расстояния автотранспортом используется справочник предопределенных маршрутов.
Автоматизированный учет пробега, с возможностью корректировки
Программа самостоятельно отслеживает пробег авторанспортных средств, пользователю достаточно указать только пробег на конец периода путевого листа. При необходимости можно корректировать пробег при выезде на отличный от расчетного (предыдущего путевого листа).
Слежение за остатком топлива в бакaх
Программа позволяет полностью автоматизировать процесс слежение за остатком топлива в транспортных средствах. При этом сохраняется возможность гибкой корректировки остатков топлива в баках.
Списание топлива по нормам и по фактическим данным
Программа позволяет рассчитывать расход топлива согласно установленных норм. Изначально заложен механизм расчета норм расхода топлива по всем коэффициентам, предусмотренным в распоряжении Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р:
Подготовка и печать бланков путевых листов
Программой поддерживаются следующие виды бланков путевых листов легкового автомобиля :
а также грузового автомобиля :
Программа формирует типовую межотраслевую форму N 1-Т, утвержденную постановлением Госкомстата России от 28.11.97
Ведение журнала путевых листов
Программа позволяет вести единый реестр всех путевых листов предприятия. При этом есть возможность гибкой работы с журналом, задание фильтров и и выводимых полей.
Передача данных о расходе топлива в 1С:Бухгалтерию 8 и формирование проводок
Модуль учета путевых листов и ГСМ интегрирован в типовую конфигурацию «1С:Бухгалтерия предприятия», что позволяет без дополнительных переносов данных формировать бухгалтерские проводки. Для этого используется документ «Списание ГСМ». С помощью него можно единоразово собрать все движения ГСМ в путевых листах за период и произвести списание документом типовой конфигурации «Требование накладная».
Лицензия на программу «Респект: Учет путевых листов и ГСМ» предусматривает наличие у пользователя основной поставки 1С:Бухгалтерии 8. Для работы в многопользовательском режиме, необходимы дополнительные клиентские лицензии на 1С:Предприятие 8. В случае использования сервера 1С:Предприятия 8 для него так же необходима дополнительная лицензия.
Поставка программы
Программа не имеет ограничений на количество рабочих мест в рамках одной локальной сети.
В обоих вариантах после оплаты, по электронной почте вам будет выслан доступ для скачивания дистрибутива программы и временный ключ активации программы. Вы сразу сможете установить программу и начать с ней работать. Одновременно будут отправлены документы на поставку программы (акт приема передачи и договор поставки) и бумажный вариант лицензионного соглашения с ключом активации. В случае коробочной поставки дополнительно будут высланы: дистрибутив на диске и печатный вариант документации.
Поставка лицензии
При покупке лицензии пользователь получает:
- Лицензию на право использования программы.
- Доступ для скачивания дистрибутива программы с сайта.
- Документацию в электронном виде (файл pdf или rtf).
- Ключ активации программы.
Поставка коробочного варианта
При покупке коробочного варианта программы пользователь получит:
- Лицензию на право использования программы.
- Доступ для скачивания дистрибутива программы с сайта.
- Документацию в электронном виде (файл pdf или rtf).
- Ключ активации программы.
- Документация в печатном виде.
- Дистрибутив программы на диске.
Источники:
, , , ,
Следующие:
- Форма выписки из приказа рк
- Приказ минобрнауки об утверждении примерной формы договора об образовании
19 апреля 2024 года
Комментариев пока нет!Другие статьи:
Форма приказа о выдаче наряд допускаПопулярное
Протокол беседы с родителями неуспевающего ученика образец Алгоритм работы с неуспевающими и слабоуспевающими учащимися Классному руководителю: Определить причину неуспеваемости учащегося через Алгоритм работы с 
Образцы объяснительных о недостаче Объяснительная записка по поводу недостачи денег - правовед ru 1СПАЛОМА.РУ / thread / Образец объяснительной по недостаче 
Образец заявления на шенгенскую визу Страховка онлайнАнкета на шенгенскую визуВ соответствии с Визовым кодексом ЕС для оформления краткосрочной визы в любую из 
Образец трудового договора слесаря сантехника Договор, трудовой, c сантехникомг. Москва ___ __________ 201_ года.Открытое акционерное общество _________________________, именуемое в дальнейшем Работодатель, в Недавно добавленные материалы:
Договор аренды помещения между юридическими лицами образец АРЕНДЫ НЕЖИЛОГО ПОМЕЩЕНИЯ, ЗАКЛЮЧАЕМЫЙ МЕЖДУ ДВУМЯ ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИг. Санкт-Петербург ___________ _____ г.ООО ____________, именуемое в дальнейшем Арендодатель, в лице генерального директора ________________, действующей Договор аренды помещения под магазин образец Источники: Договор аренды цеха образец Простой образец договора аренды Договор аренды подъемника образец Раздел: Образцы документовТип документа: ПаспортДля того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания.ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА ПОДЪЕМНИКА!1. Договор аренды образец рб по состоянию на 25 января 2005 годаДоговор аренды оборудования№_____ Город ____________ _____ ____________ 200 _ Договор аренды оборудования с последующим выкупом образец Приложение N ___к Договору аренды оборудованияс последующим выкупомN ___ от "___"________ ___ г.__________________, именуем__ в дальнейшем "Арендодатель", в лице __________________, действующ__ на основании __________________, Договор аренды программного обеспечения образец ДОГОВОРна разработку программного обеспечения"___"_________ ____ г.____________________________________________________________, именуем____ в дальнейшем "Заказчик", в лице ____________________________________________, действующ__ на основании ________________________, 
Форма приказа о стимулирующих выплатах